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中外航线集体涨价,商务部发言助力 航运行业有望迎来反转

2018-12-26
 

   据媒体报道,马士基大多数航线1月1日起涨价,最大体量的欧洲航线宣涨500美金每40标箱,美加航线宣涨400美金每40标箱;分析目前大多数仓位紧张,其他还未出牌的航线同样是涨价可能性居多。

 
  此外,武汉航运交易所提供的数据显示,上周武汉航运中心出口集装箱运价指数(WSCFI)为1051.70点,较上期上涨3.57%。
 
  分析认为,相比2018年较为低迷的航运表现,预计2019年干散货船运费有望上涨15%-20%,油轮运费有望上涨60%-70%。
 
  一方面,船运业基本面正在好转,VLCC 运费达到两年的高位,VLCC淘汰数量保持高位,伊朗制裁浮仓需求大增。另外中国炼厂扩能对原油的需求,沙特、俄罗斯、巴西、美国原油产量的释放。
 
  另一方面,当下影响航运的最大不确定性因素为中美贸易摩擦,而据商务部发言人最新表示,中美经贸磋商仍在继续推进,双方还讨论了下次通话和互访的有关安排,贸易摩擦有望继续和缓。多重利好催化下,航运行业有望在19年迎来反转。

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