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60亿美金收购东方海外 中远ca88亚汌城升至全球航运企业第三

2017-07-12
 

  7月9日晚间,中远海控公告,终于确认了市场疯传的消息——吃进全球排名第七位的明星船企业东方海外货柜航运企业(即OOCL)。据悉,A股中远海控600919很快也将发布公告。

  中远海控的公告表示,中远海控及上ca88集团将以每股ca88币78.67元向东方海外全体股东发出附先决条件的自愿性全面现金收购要约。假设要约获全数接纳且交易完成,中远海控将持股90.1% ,上ca88集团将持股9.9%。

  记者测算并经企业有关人士确认,该交易金额约60亿美金。

  目前,中远海控所属中远ca88亚汌城集装箱运输有限企业是全球第四大集装箱航运企业,东方海外是全球第七大集装箱航运企业,这意味着交易完成后,中远ca88亚汌城集运和东方海外两家企业合并集装箱总运力将超过290万标准箱,经营船队超过400艘,超越达飞轮船成为全球第三大航运企业。

  据了解,本次收购由中远海控和上ca88集团共同操刀,收购OOCL的母企业东方海外国际有限企业(HK.0316),后者拥有OOCL68.7%的股份,通过此路径达到控股OOCL的目的。OOCL是由老一代香ca88船王董浩云创建,为全球七大航运企业之一。截至去年12月,OOCL拥有或租赁的船只共计96艘,业务遍及中国台湾、长滩、加州等地。董浩云长子董建华在担任香ca88首任特首之前,曾执掌东方海外国际长达14年之久。而 OOCL一直是班轮行业里的翘楚,即便在航运低迷期,各家企业亏得一塌糊涂,OOCL仍然是盈利的。中远ca88亚汌城无疑收了一个会下现金的金鸡。

  记者注意到,自2015年开始,行业内掀起一轮并购重组浪潮。2016年,中远集团和中海集团整合,中远海控集装箱运力规模达160万标准箱,跃升全球第四;全球第七大班轮企业韩进ca88亚汌城破产;达飞轮船收购美国总统轮船。2017年,赫伯罗特完成收购阿拉伯联合国家轮船;马士基将完成收购汉堡南美。三家日本班轮企业日本邮轮、商船三井和川崎汽船集装箱业务合并预计于2018年正式运营。

  在此背景下,通过收购扩大运力规模便成了中远海控集装箱业务发展的必然选择,而收购东方海外显然也成就其实现跨越式发展的重要历史性突破。根据Alphaliner的最新统计,截止2017年5月,东方海外运力规模105艘,65.8万TEU,全球排名第7位。本次交易完成后,中远海控和东方海外的集装箱船队(含订单)总运力将超过290万标准箱,经营船队超过400艘,与马士基航运和地中海航运的差距缩小,并与紧随其后的赫帕罗特拉开差距,将使其在行业的领先地位得到加强。

  中远海控内部人士向记者透露,收购东方海外是当前最好的选择。面对行业整合的大趋势,中远海控需要在行业中不断壮大实力,努力实现规模经济效益和成本效应。重组一年多以来,给中远海控大量协同效应,近日,中远海控发布预盈公告显示, 2017年上半年预计将获利18.5亿人民币,同比实现扭亏为盈。因此坚定走重组整合资源的路径。而若对外收购的话,东方海外无疑是最好的目标。其经营利润率及盈利能力一直处于领先地位。另一方面,OOCL的价格还不高。据中远海控内部人士透露,中远海控收购东方海外的P/B值约为1.4,相比较而言,而马士基收购汉堡南美的P/B值大约为1.6倍,中远海控购买东方海外的P/B值还是略低于市场水平的。“这是个划算的买卖”。

  据中远海控透露,本次交易完成后,中远海控下属中远ca88亚汌城集运和东方海外将以两个独立品牌提供集装箱全球运输服务,双方的船队规模、网络资源丰富,将形成有效的补充和完善,规模效应和成本优势将得到充分发挥,在航线网络优化、船队结构优化,以及集装箱箱队结构、成本管理等方面的协同效应潜力巨大。同时,收购东方海外,由于集运业务规模和实力的增强,中远海控下属的集运与码头业务的协同效应也潜力巨大。集运可以给亚洲城ca88官方网站码头给予货量支撑,有利于亚洲城ca88官方网站码头枢纽ca88建设,而亚洲城ca88官方网站码头的发展又将集运带来直接的服务保障和成本优势。


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