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THE大力推进 2M和海洋联盟不跟风

2017-03-17
 

       马士基航运周二(3月14日)表示,2M联盟无意仿效其竞争对手THE联盟设立应急基金以防“韩进式”破产。东方海外日前也表示,其所在的海洋联盟未考虑设立该类基金。

       马士基航运一发言人周二表示,“马士基航运没有设立应急基金的计划。”但未详细说明不设立的原因。在此表态前一天,东方海外刚刚宣称,海洋联盟各成员财务状况稳定,因此不需要设立应急基金。

       这也意味着,各联盟于4月1日正式运营后,THE联盟将是唯一一个采用应急基金的联盟,以便在有成员破产之时确保其所运货物运送到ca88。

       同为2M联盟成员的地中海航运未对此事予以回应,但已与2M联盟达成战略合作协议的现代商船向媒体透露,现代商船未与马士基或地中海商谈过此类计划。

       自去年8月韩进ca88亚汌城申请破产保护以来,货主开始更加关注运营商及其所在联盟的金融稳定性。损益情况,债务负担,国内政府支撑力度,以及能否按时支付账单,特别是向燃油供应商支付费用等,都成为货主们关注的重点。

 

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